DAUERFLORA begrünt Kreuzfahrtschiff

Das erste Schiff von TUI Cruises mit imposanter Begrünung erobert ab sofort die Meere.

"Mein Schiff" ist nicht nur ein besonders modernes Kreuzfahrtschiff, sondern besticht auch durch die exklusive Floristik an Bord. DAUERFLORA lautet das Zauberwort. Auf dem etwa 264 Meter langen Kreuzfahrtschiff mit 1700 Quadratmetern Fläche ist alles vorhanden, was das Kreuzfahrer-Herz begehrt. Unter anderem 10 Restaurants und Bistros, 13 Bars und Lounges, ein Theater mit 1000 Plätzen und vieles mehr.

Dieses größte Kreuzfahrtschiff auf dem deutschen Markt ist ein Umbau. Er wurde von TUI Cruises in der Lloyd Werft in Bremerhaven im Frühjahr 2009 durchgeführt. Drei Wochen lang war DAUERFLORA mit an Bord, um die Räume mit edlen künstlichen Bepflanzungen und exklusiver Floristik aus stabilisierten und künstlichen Pflanzen und Blüten auszustatten.
Geliefert wurden mehr als 110 wunderschöne Blütendekorationen und über 150 Pflanzen in exklusiven Designer-Gefäßen.

Diese haltbare Floristik aus stabilisierten Pflanzen und Kunstpflanzen schafft auf dem Schiff eine ganz besondere Atmosphäre. Die Passagiere der „Mein Schiff“ fühlen sich in dieser edlen Pflanzen- und Blütenpracht sichtlich wohl.

An Bord befindet sich außerdem ein voll ausgestatteter Blumenladen, der ebenfalls von DAUERFLORA gestaltet wurde und mit stabilisierten Pflanzen und Frischblumen beliefert wird. Die Floristin von „Mein Schiff“ wurde von DAUERFLORA eingearbeitet und wird weiter fortgebildet.

dauerflora.de

Königing Beatrix tauft die MS Eurodam

Die MS Eurodam, das neue Kreuzfahrtschiff von Holland America Line, wurde am 1. Juli von Ihrer Majestät Königin Beatrix der Niederlande in Rotterdam getauft. "Wir sind auf das Äusserste geehrt, dass ihre Majestät die Königin Beatrix die Patenschaft dieses schönen Schiffes übernimmt", sagte Stein Kruse, der Präsident und CEO der Holland America Line. "Mit Zehntausenden von Menschen, die kommen, um unser neuestes Schiff zu sehen, das mit Stolz die holländische Flagge tragen wird, ist dies wirklich eine ziemlich emotionale Heimkehr für uns alle von der Holland America Line."

Das für 2.104 Gäste ausgelegte Schiff wurde von der italienischen Fincantieri-Werft in Marghera gebaut und ist das 14. Schiff der renommierten Flotte der Luxuslinie und das erste ihrer Signature-Klasse. Am 5. Juli legt es zu seiner Jungfernfahrt ab, einer zehntägigen Rundreise von Kopenhagen in Dänemark, mit Hafenbesuchen in Oslo, Alesund, Vik, Flam und Stavanger in Norwegen, Newcastle Upon Tyne in England sowie Edinburgh und Invergordon in Schottland.

Nach seiner europäischen Jungfernsaison wird sich das Schiff auf seine erste transatlantische Kreuzfahrt begeben, gefolgt von einer Reihe von Reisen nach Kanada/New England im Herbst, bevor es für den Rest des Jahres 2008 sein Reiseprogramm in der Karibik absolvieren wird.

Mit einem zusätzlichen Deck hat die Eurodam 63 neue Stateroom-Kabinen mehr als das neueste Schiff der Vista-Klasse. 47 von diesen sind Verandakabinen und zehn sind in einem neuen Stil mit Panoramafenstern gestaltet, die sich vom Boden bis zur Decke über die ganze Wand erstrecken. Ausserdem bietet die Eurodam 56 Spa-Staterooms, deren Name sich auf ihre Nähe zum Greenhouse Spa und Salon bezieht sowie auf die speziellen Spa-Anlagen, mit denen die Kabinen selbst ausgestattet sind. Insgesamt befinden sich 1.052 Doppelkabinen an Bord der Eurodam.

Staterooms verfügen über den "Signature of Excellence"-Luxus mit weichen Traumbetten von Euro-top Mariner, luxuriöse Frottee-Bademäntel, Handtücher aus ägyptischer Baumwolle, TVs mit Flachbildschirm, DVD-Spieler, beleuchtete Makeup-Spiegel, Massageduschköpfe und Haartrockner von professioneller Qualität.

Darüber hinaus bietet die Eurodam die neue pan-asiatische Restaurant-Bar Tamarind and Silk Den, das legere italienische Restaurant Canaletto und die Pizzeria Slice. Ausserdem verfügt sie über eine Explorer's Lounge Bar, einen neuen Atrium-Barbereich sowie eine neu gestaltete Show-Lounge mit theaterartiger Bestuhlung und einen neues Fotografie- und Bildbearbeitungszentrum.

Mehr Informationen sind auf hollandamerica.com zu finden.

AIDAbella: Glanzvolle Taufe in Warnemünde

Seit Mittwoch gegen 21:30 Uhr trägt das neueste Kreuzfahrtschiff der AIDA Flotte ganz offiziell den Namen AIDAbella. Eva Padberg, die prominente Taufpatin, wünschte dem schönen Schiff die traditionelle „Handbreit Wasser unter dem Kiel“. Die Champagnerflasche zerschellte wie geplant am Bug - Das bedeutet allzeit Glück und gute Fahrt für das neue Schiff, seine Gäste und die Besatzung.

Die Taufe der AIDAbella fand im Rahmen einer glanzvollen Show am Warnemünde Cruise Center statt. Zu den rund 1.400 Gästen gehörten zahlreiche Prominente aus Politik, Wirtschaft und Showbusiness, unter anderem der Ministerpräsident des Landes Mecklenburg-Vorpommern Dr. Harald Ringstorff und der Geschäftsführer der Papenburger Meyer Werft, Bernard Meyer. Unter der künstlerischen Leitung von Corny Littmann begeisterte das AIDA Show-Ensemble mit Szenen aus dem AIDAbella Musical „Avalon“ und atemberaubender Artistik. Das Ensemble wurde begleitet vom Kammerorchester des weltbekannten Berliner Sinfonieorchesters unter der Leitung von Jörg Iwer. Den eigens komponierten AIDA Taufsong „Dream of Dreams“ präsentierte Volkan Baydar, Sänger des erfolgreichen Pop-Duos „Orange Blue“. Nach der Taufshow legte AIDAbella mit ihren Gästen zu einer nächtlichen Ausfahrt auf die Ostsee ab. Ein spektakuläres Feuerwerk geleitete das festlich beleuchtete Schiff aus dem Warnemünder Hafen.

Fans der AIDAbella feierten ein wahres Volksfest
Schon am Morgen des Tauftages hatten sich unzählige AIDA Fans an der Warnemünder Kaikante versammelt, um die Kussmund-Schönheit AIDAbella zu bestaunen. Bei sonnigem Frühlingswetter feierten sie bis zum späten Abend ein Volksfest auf der Mittelmole.

Jungfernfahrt der AIDAbella
Gestern Abend startet AIDAbella zu ihrer siebentägigen Jungfernfahrt nach Bergen, Oslo, Göteborg und Kopenhagen. Im Sommer stehen insgesamt zehn Ostseerundreisen auf dem Programm. Ab September wechselt AIDAbella zu den Kanaren, wo die Gäste bis April 2009 die außergewöhnliche Inselwelt erkunden können.

AIDAbella ist das zweite von sechs neuen Clubschiffen, die das Kreuzfahrtunternehmen bis 2012 bei der Meyer Werft baut, und das nunmehr fünfte Schiff der großen AIDA Familie. Michael Thamm, President AIDA Cruises, sagte in seiner Festrede: „AIDAbella ist Ausdruck unserer Kreativität und unserer Innovationskraft. Sie setzt – ebenso wie ihre Schwester AIDAdiva – neue Maßstäbe im internationalen Kreuzfahrtmarkt.“

Das waren die beliebten Kreuzfahrt-Reiseziele des Jahres 2007

Hochsee- und Fluss-Kreuzfahrten erfreuten sich auch 2007 wachsender Beliebtheit. Rund 1,1 Millionen Deutsche entschieden sich im vergangenen Jahr für eine Fahrt auf einem Kreuzfahrtschiff. Vor zehn Jahren unternahmen gerade einmal rund 401.000 Gäste eine solche Reise. Beliebte Reiseziele der deutschen Hochsee- Kreuzfahrten-Gäste waren im vergangenen Jahr das Mittelmeer, Nordland, die Ostsee, Westeuropa und die Atlantischen Inseln sowie die Karibik bzw. die USA und Übersee.

Fluss-Kreuzfahrten gingen bei deutschen Urlauber im vergangenen Jahr am liebsten entlang der Donau, dem Nil, Flüssen in Deutschland, Russland und der Ukraine, sowie in Frankreich und in den Benelux-Ländern.

Quelle: DRV Deutscher ReiseVerband e.V.

Neues Clubschiff AIDAbella meistert Emsüberführung

Das neue Clubschiff von AIDA Cruises, die AIDAbella, hat bei seiner Emsüberführung am gestrigen Donnerstag einen perfekten Auftritt hingelegt. Gegen 18:30 Uhr meisterte AIDAbella die Dockschleuse an der Meyer Werft in Papenburg. Auch die beiden Nadelöhre an der Weener Friesenbrücke und der Jann-Berghaus-Brücke in Leer passierte das Schiff reibungslos. Gegen 3.30 Uhr ging es durch das Emssperrwerk Gandersum, bevor AIDAbella am frühen Freitagmorgen Emden erreichte.

Die Emsüberführung war aufgrund von ungünstigen Wetterprognosen für das Wochenende auf zwei Tage vorgezogen worden. Dennoch hatten viele Zuschauer den Weg gefunden und verfolgten die Überfahrt von den Emsdeichen aus.

Von Emden startet AIDAbella zunächst zu Einstellungsfahrten auf der Nordsee. Am 14. April wird die Meyer Werft das Schiff offiziell an AIDA Cruises übergeben. Für den 15. April ist eine Stippvisite in Hamburg geplant. Weiter geht es dann nach Kiel, wo der Neubau gleich dreimal vorbeischaut: Am 17., 19. und 21. April liegt AIDAbella am Ostseekai. Am Nachmittag des 21. April trifft das Schiff schließlich im Hafen von Warnemünde ein. Hier wird es am Abend des 23. April von Topmodel Eva Padberg feierlich getauft. Am 24. April beginnt die siebentägige Jungfernfahrt nach Bergen, Oslo, Göteborg und Kopenhagen.

Antworten auf die wichtigsten Kreuzfahrten-Fragen

Kreuzfahrer, die zum ersten Mal eine Seereise antreten möchten, haben es zunehmend schwer, sich unter den zahlreichen Routen, Schiffen und Angeboten zu Recht zu finden. Auf welche Kriterien sollten Einsteiger bei der Auswahl und Buchung einer Kreuzfahrt besonders achten? Welcher Schiffstyp ist der richtige? Welche Route soll gewählt werden? Mit welchen Nebenkosten ist zu rechnen?

Antworten auf diese und zahlreiche weitere Fragen hat e-hoi zusammengestellt. Im Servicebereich des Kreuzfahrten-Vermittlers finden Einsteiger zum Beispiel Informationen über die Unterschiede zwischen deutschen und internationalen Schiffen, über die verschiedenen Kosten während des Aufenthaltes an Bord und Tipps für Familien oder Alleinreisende. Wer weitergehende Fragen oder Details im persönlichen Gespräch klären möchte, kann sich unter der kostenlosen telefonischen Hotline 0800 80 90 500 an das Service- Team von e-hoi wenden, in dem auf Kreuzfahrten spezialisierte Reise-Experten die Kunden beraten.

www.e-hoi.de

Fünfte Schiff-Bestellung für Celebrity Cruises

Die amerikanische Kreuzfahrtreederei Celebrity Cruises bestellt ein fünftes großes Kreuzfahrtschiff bei der MEYER WERFT in Papenburg. Nachdem die Reederei bereits in den Vorjahren die ersten vier Schiffe der Solstice-Klasse bestellt hatte, konnte jetzt der Vorvertrag zum Bau eines fünften Kreuzfahrtschiffes unterzeichnet werden.

„Wir freuen uns über einen weiteren Neubau dieses besonders innovativen Kreuzfahrtschiffes für Celebrity Cruises“, so Bernard Meyer. „Dieser Schiffstyp zeichnet sich durch besonders energieeffiziente und umweltfreundliche Systeme an Bord aus.“ Das neu bestellte Schiff dieser Serie wird im Herbst 2012 abgeliefert. Das erste Schiff dieser Klasse, die Celebrity Solstice, wird im Herbst 2008 geliefert. Die weiteren Schiffe folgen jeweils im Abstand eines Jahres.

Die Schiffe für Celebrity Cruises haben eine Länge über alles von 315 Metern, sind 36,8 Meter breit und haben eine Vermessung von 122.000 BRZ. Die Schiffe bieten Platz für 2850 Passagiere in 1425 Kabinen. Alle Standardkabinen werden über ein überdurchschnittliches Platzangebot verfügen. Mehr als 90% der Kabinen sind Außenkabinen, davon haben 90 Prozent einen eigenen Balkon. Darüber hinaus werden der „Lawn-Club“ mit echtem Rasen, die Glasbläserkunst des Corning Museums of Glass sowie eine Vielzahl von unterschiedlichsten Restaurants weitere architektonische Höhepunkte des neuen Schiffes sein.

„Wir freuen uns über einen weiteren Neubau dieses besonders innovativen Kreuzfahrtschiffes für Celebrity Cruises“, so Bernard Meyer. „Dieser Schiffstyp zeichnet sich durch besonders energieeffiziente und umweltfreundliche Systeme an Bord aus.“

www.meyerwerft.de

Costa Crociere festigt Position

Vor dem Hintergrund des rasant expandieren Kreuzfahrtenmarktes in Europa konnte die italienische Reederei Costa Crociere ihre führende Position weiter festigen. Verreisten 2006 noch 880.000 Gäste mit Costa, waren es im vergangenen schon 1,1 Millionen, ein bislang einmaliges Rekordergebnis in der europäischen Kreuzfahrtgeschichte. Innerhalb von drei Jahren will Costa diese Gästezahl nochmals um fast 50 Prozent auf 1,5 Millionen erhöhen. Die Anzahl der Gästetage bei Costa kletterte von 6,9 Millionen (2006) auf 8,5 Millionen (2007), wodurch das Unternehmen Costa Crociere S.p.A., zudem auch AIDA Cruises (Deutschland) und Iberocruceros (Spanien) gehören, den Umsatz von 1,685 Milliarden auf über 2 Milliarden Euro zu steigern vermochte.

Maximale Angebotsvielfalt für Kreuzfahrtgäste
Die Costa Schiffe unternehmen Kreuzfahrten zu rund 250 Destinationen in aller Welt, darunter zu 100 Zielen in Europa. Keine andere Reederei bietet ihren Gästen dabei eine so vielfältige Auswahl in den drei großen europäischen Kreuzfahrtregionen an wie Costa: 14 Prozent aller Costa Kreuzfahrten führen nach Nordeuropa, 25 Prozent ins westliche Mittelmeer und 28 Prozent ins östliche Mittelmeer. Costas führende Position wird auch an der Präsenz in den Kreuzfahrthäfen sichtbar. Nach Erhebungen des ECC waren zum Beispiel im Jahr 2006 die folgenden Häfen die sechs wichtigsten im Mittelmeer: Barcelona (1,4 Millionen Gäste), Civitavecchia (1,2 Millionen), Palma de Mallorca (1 Million), Neapel (972.000), Venedig (885.000) und Savona (600.000). Mehr als 27 Prozent dieser Gäste kamen von Costa Schiffen (2006: 1,7 Millionen, 2007: 2 Millionen).

Größter Auftraggeber für Neubauten weltweit
Mit derzeit zwölf Schiffen besitzt Costa die größte und modernste Flotte in Europa. Sie weist eine Gesamtkapazität von 29.400 Gästen auf. Das Unternehmen (einschließlich AIDA Cruises) ist aktuell der weltweit größte Auftraggeber für Neubauten. Allein für Costa werden bis zum Jahr 2012 fünf Neubauten gefertigt, eine Investition von 2,4 Milliarden Euro, wodurch die Flotte bis zum Jahr 2012 auf 17 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von 46.400 Gästen wächst.

www.costakreuzfahrten.de

Die Sicherheit auf Kreuzfahrt-Schiffen

Safety First ist eines der wichtigsten Leitsätze der Seefahrt. Gerade auf Kreuzfahrtschiffen wird dieses Thema besonders groß geschrieben. Seit 2002 haben alle Hochseetüchtigen Kreuzfahrt- schiffe eine Blackbox an Bord, ähnlich einem Flugschreiber der die wichtigsten Daten aufzeichnet. Für alle neueren Schiffe gelten darüber hinaus die so genannten SOLAS Bestimmungen. Diese Abkürzung steht für Safety of Life at Sea. Diese Regeln sind von allen UN-Mitgliedsstaaten auf Schiffen eingeführt worden. Seit Oktober 1997 gelten verschärfte Bestimmungen. Alle Kreuzfahrt- schiffe müssen jetzt zwingend Rauchdetektoren und Feueralarmmelder in allen öffentlichen Räumen, Passagierkabinen, Fluren und Treppenhäusern haben. Ferner sind Leuchtmarkierungen auf dem Boden vorgeschrieben, die die Fluchtwege anzeigen. Alle feuersicheren Türen müssen von der Brücke aus geöffnet und geschlossen werden können. Ein Feueralarmplan muss in allen Kabinen hängen. Die Vorschriften gehen sogar noch weiter: Ab 2010 wird die Verwendung von brennbaren Materialien beim Kreuzfahrtschiffbau verboten werden. Auch Brand- und Notfallübungen müssen die Crews regelmäßig durchführen.
Quelle: kreuzfahrt.de